23,4 тыс читали · 3 года назад
Самая дорогая деталь в подвеске LADA Vesta. Наезд колесом на бордюр стоимость в 35 тыс. руб.
Процесс демонтажа задней балки Трёхлетняя LADA Vesta ничем не докучала своему владельцу. Несмотря на пробег 85 тыс. км. подвеска автомобиля не издавала каких-либо посторонних звуков. Даже стойки стабилизатора,...
5660 читали · 2 года назад
Топ неисправностей Лады Весты. Часть 2.
Мы продолжаем обозревать частые неисправности Лады Весты. Первая часть «болячек», с которыми сталкиваются водители, представлена в соответствующей части статьи. Износ сайлентблоков задней балки Рабочий ресурс сайлентблоков примерно 100 тыс. км пробега. Но из-за низкого качества дорог в России, часто детали выходят из строя быстрее. Основные признаки неисправности: Определить износ можно без поездки в сервис нужно просто осмотреть деталь. Для этого потребуется заехать в смотровую яму и изучить чистый сайлентблок...