Про ГАЗ 3102 | Тебе КАКОГО цвета? | Вам раннюю или позднюю? | "Глубина" и "Багира"
Какая рабочая температура у бензинового и дизельного ДВС и почему он перегревается
Рабочая температура двигателя – это приемлемый диапазон температуры в системе охлаждения, при котором мотор оптимально функционирует и работает с максимальной отдачей. Например, при равномерной езде двигатель машин старых поколений в норме будет держать где-то 85-90 градусов, а какой-нибудь современный турбомотор – 100 градусов и более. Почему же двигатель может перегреваться? Есть много разных причин. Назовем основные: Двигатель может перегреться и в жару, например, но если это временно и дальше температура не растет, то ничего страшного не случится...
КАКАЯ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ И ПОЧЕМУ ОНА ПОДНИМАЕТСЯ
Поддержание рабочей температуры мотора — важная задача системы охлаждения. От температуры охлаждающей жидкости зависит смесеобразование, расход топлива, мощность и приемистость мотора. Перегрев мотора сулит серьезные проблемы, вплоть до выхода из строя всего агрегата. Как этого избежать — узнаете далее...