Для начало хотелось бы отметить, что износ или неисправность отдельных элементов подвески ухудшает управляемость автомобиля в целом! Если имеются проблемы в сайлентблоках, то ТС может хуже слушаться руля и непредсказуемо вести себя на дорогах. Это не говоря уже о стуках. Как устроен сайлентблок и его замена? Сайлентблок - это мелкая деталь подвески автомобиля, которая представляет собой две металлические втулки, вставленные одна в другую, промежуток между которыми заполняет резиновая вставка...

Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис.  Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов...