Простая и рутинная работа по замене сайлентблока заднего продольного рычага. Такие работы делаются ежедневно в каждом сервисе и не только на Вольво. Сайлентблоки, либо рвутся от усталости, либо в них отслаивается резиновый элемент от металлической обоймы...

Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис.  Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов...

Вольво S80 2008 года с мотором 2,5 т. На пробеге 251 000 км меняем детали сильно уставшей и проржавевшей ходовой части. Под замену сайлетблоки задних продольных и нижних поперечных рычагов. На каждом из рычагов резиновый элемент отслоился от внешней обоймы и не выполняет своей функции...