Ремонт однотрубных амортизаторов Jaguar XF неразборной конструкции своими руками в гараже. И так, поехали! Сегодня на обзоре неразборные амортизаторы от автомобиля Ягуар. Стойки изначально с завода не разборные, то есть одноразовые. Что же можно сделать с ними? Какой ремонт? Они же не разборные, одноразовые! Скажете вы. Вот и я того же мнения, ремонтом эту процедуру никак не назвать. Максимум восстановление или реставрация! Почему же не назвать ремонтом амортизаторов эту процедуру? Постараюсь вкратце ответить на этот вопрос...

Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...