Замена сайлентблоков не вызовет затруднений, ведь эти детали являются расходниками, хотя срок их службы довольно велик. Даже, если вы не планируете самостоятельно проводить замену, то лучше разбираться в этой процедуре, чтобы не возникло проблем в автосервисе. Замена сайлентблоков на передней и задней подвеске различается. Но в обоих случаях деталь требуется демонтировать, а для этого нужен специальный инструмент. Чаще всего на рычаге передней подвески из строя выходят задние сайлентблоки. Поменять...

Сайлентблоки автомобиля требуют контроля и своевременной замены. Срок службы сайлентблока составляет примерно 100000 км пробега, но российские условия диктуют свои правила, замену сайлентблоков приходится делать каждые 50000 км. О разбитых сайлентблоках рычагов передней подвески на автомобилях свидетельствует характерный стук или скрежет, который слышен при движении машины. Машина начинает не только тарахтеть, но и теряет устойчивость на дороге, ею становиться труднее управлять. Бывает, что при «развал-схождении» авто обнаруживается, именно неисправность сайлентблоков...