Расскажу об интересном автомобиле – это Лада Гранта на роботе. Чем она отличается от машины с механической коробкой передач или автоматом? Робот славен тем, что это в принципе та же механика. Единственное отличие – у вас нет педали сцепления, и все переключения делаются сервоприводом. По-другому его называют актуатором. Робот на Гранте появился не сейчас, его впервые поставили в 2015 году на Весту. Чем отличается данный робот? Давайте смотреть. Робот можно завести только в положении «М». Ставим рычаг в нейтраль, нажимаем педаль тормоза и заводим машину...

Уже давно существует спор между водителями о том, нужно ли на светофорах переводить роботизированную КП на нейтраль. Давайте попробуем в этом разобраться. Принцип работы РКПП «Робот» унаследовал принцип работы «механики»: - передачи переключаются с помощью сцепления, но вместо водителя это делает электронный робот; - «выключением» сцепления занимается электромеханическое устройство – актуатор. Использование нейтрали во время остановки автомобиля Главной причиной необходимости использования нейтрали...