При эксплуатации автомобиля по некачественным дорогам происходит быстрый износ узлов и деталей подвески. Полный ремонт и замена всех узлов и деталей подвески автомобиля обойдется очень дорого, но некоторые элементы можно заменить самому. Одним из таких элементов являются рулевые наконечники. О том, что рулевые наконечники вышли из строя, свидетельствует стук в передней части автомобиля, при прохождении неровностей на дороге. Как происходит замена рулевых наконечников. Для этого необходимо поднять...

Среди большого объема работы дошли руки до своей машины. Примерно месяц назад появился глухой стук с левой стороны при проезде через неровности. По началу не предавал значения, пока стук не стал сильнее. При диагностики было выявлено: с левой стороны, при шатании колеса в горизонтальной плоскости был небольшой люфт и стук. С правой стороны замечаний не было. Пыльники целые. Тяги стоят еще родные и "пробежали" они довольно приличный срок (почти 200 000 км). Рулевые наконечники менялись на пробеге примерно 140 000 км...