Ну что же... Мои попытки решения проблемы неровных оборотов холостого хода ещё не увенчались победой.
На этот раз решил заменить реле регулятора напряжения генератора.
Да, многие хвалят штатный регулятор Valeo и меняют просто щётки.
Но , с учётом цены китайского регулятора в сборе 1200 рублей, решил рискнуть и заменить регулятор.
Регулятор взял Krauf arv1549ad за 1200 рублей.
Тут самое главное смотреть на буквы. У них может отличаться одна буква и купите за ту же цену без щёток!)
В оригинале, если не напутал, стоит Valeo 595253 , стоит 4000 рублей...
Эти детальки генератора изнашиваются быстрее остальных, оставляя после себя токопроводящую черную пыль, которая покрывая детали генератора изнутри может вызвать пробои и замыкания. А можно ли обойтись вообще без них? Да можно! Более того, такие генераторы уже давно выпускают и они получили довольно широкое распространение, но почему-то многие автомобилисты об этом не знают. Так давайте устранять этот пробел! Есть генераторы, в которых роль ротора с обмоткой возбуждения выполняют мощные постоянные магниты...