Наступили теплые деньки и я решил заняться печкой на своем мегаше. Печка еще зимой начала как то странно работать, то включается то нет. Работала только на первой или третьей скорости. Заметил что в низу возле педали чуть пинаешь начинает работать, решил что контакты. Ладно еще зимой работала, сейчас вообще перестала. Посмотрев ролик на ютубе снял педаль и тогда только вытащил вентилятор печки, решив что нужно заменить щетки. Вытащил ,проверил напрямую все работает. Щетки все равно поменял купив от ВАЗ 2110, пришлось чуть подточить и они встали как родные...

Пробег растет, уже за 180 тыс., настала пора замены ремней в моторе Дастера. Ремни меняются вместе с роликами комплектом ГРМ+генератор/ГУР/кондиционер. К сожалению, я не нашел в продаже отдельно натяжного ролика ремня генератора, только либо комплектом вместе с натяжителем, или плюс к тому с самим ремнем и обводным. Стоит это примерно столько, сколько комплект ремня ГРМ (8-9 тыс рублей). Ранее читал, да и сам подумал, что можно обойтись заменой только подшипника в ролике. Берём старый натяжитель (я их уже дважды менял), снимаем ролик и высверливаем заклёпки сверлом на 3 мм...