Вольво S80 2008 года с мотором 2,5 т. На пробеге 251 000 км меняем детали сильно уставшей и проржавевшей ходовой части. Под замену сайлетблоки задних продольных и нижних поперечных рычагов. На каждом из рычагов резиновый элемент отслоился от внешней обоймы и не выполняет своей функции...

Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...