Автомобиль Volkswagen LT. Коммутационный блок, или как его обычно называют блок реле и предохранителей (хотя в данном случае такое название некорректно ввиду отсутствия реле в штатном блоке) полностью развалился и не подлежал ремонту как и подходящие к нему разъемы. На разборке аналогичные блоки мало чем отличаются по своему состоянию от оригинала, поэтому владелец принял решение воспользоваться «колхозом». И именно в «колхозе» и состояло мое техническое задание: нужно было превратить «блок под задним сидением» от Mercedes-Benz W220 в коммутационный блок Volkswagen LT...

Вопрос о замене у меня возник уже давно, но все было некогда и жалко денег. Однако, собрав волю в кулак и заказав все компоненты, я разом решил обновить все составляющие, а заодно поставить новые гайки на ось Z. Начнем: 1) Замена ремня Первым делом Вам нужно будет открутить навершия оси Х. Справа колпачок крепится на 2-х, а слева на 3-х винтиках. Следует быть аккуратными и для начала открутить барашек механизма натяжения. После удаления крепежа навершие снимается простым движением в сторону. Для левой стороны первоначальной задачей является отключение концевика парковки...