Я за рулем уже 20 лет и могу сказать что на каждом своем автомобиле менял ремень ГРМ Одновременно с помпой (водяным насосом). Не потому что шибко умный, а потому что шибко наученный. Замена ремня ГРМ и помпы будет стоить ровно столько сколько замена помпы или заменя ремня по отдельности...
Ну вот и вынес мне приговор мастер на СТО...
Натяжной ролик умер, начал подклинивать в руках мастера, ремень весь потрескался, помпа под замену...
Почему на 38 тысячах я столкнулся с такой проблемой?
Китайские детали...