Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...
1637 читали · 2 года назад
Покатайся еще - так говорят неопытные мастера в автосервисе, когда видят внешне нормальный ремень ГРМ. Что на самом деле
Вопрос про ремень ГРМ: «Автомобиль Хендай Акцент 2012 года выпуска, пробег 95 тысяч км. Стоит ли менять ремень ГРМ, если в автосервисе сказали, что он в отличном состоянии. Или все-таки время берет свое?» Давайте разбираться Ваш механик посмотрел на ремень и увидел, что внешне он не изношен. Он целый, не потертый, все хорошо. Многие мастера ошибаются в решении и говорят: «Покатайся еще» Если уж вы долезли до ремня ГРМ, а пробег уже под 100 тысяч, если даже он внешне идеальный, но срок службы уже подходит к концу, то его нужно заменить...