На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...

На днях поступили в работу 2 вала, один попроще, со вторым пришлось повозиться ) Но сложная работа, как вы понимаете, нам нравится больше всего. Кардан от Toyota Camry Признаки неисправности: Повышенный люфт в рулевом управлении Проблема: В ходе эксплуатации разбило крестовину на рулевом карданном валу Решение: Требуется замена крестовины.  Процесс ремонта: Была выполнена замена  крестовины рулевого вала методом кернения. Цена ремонта: 2900 руб Стоимость нового агрегата: 9750 руб Выгода: 6850 руб Кардан от Ford Cargo Признаки неисправности: Вибрация, посторонние шумы...