Поломка углового редуктора (раздаточной коробки) – распространенная проблема у автомобилей Opel Antara и Chevrolet Captiva. Сперва вы слышите гул, а затем происходит полный выход из строя. В чем причина такой поломки и как ее предотвратить? Сейчас расскажем...

В силу конструктивной особенности проблемой раздаток и редукторов Chevrolet Captiva и Opel Antara является выкрашивание подшипников в следствие чего появляется гул. Это проявляется как шум, гул, скрежет, хруст из агрегата и наличие стружки в масле. Проявляется как правило на пробеге 150 - 200 тыс. км В итоге отсутствие заднего привода. Присутствие вибрации по трансмиссии. Какие могут быть последствия? Если во время не обратить на это внимание, то в дальнейшем происходит полное разрушение подшипника, после этого шестерни заламывает и как итог раздатка не подлежит восстановлению...

В предыдущей статье мы рассказали о причинах выхода из строя углового редуктора на автомобилях Opel Antara и Chevrolet Captiva, следствием чего становится потеря полного привода. Сегодня разберем подробнее, какие симптомы подскажут, что поломка произошла или произойдет в скором времени. Один из неочевидных показателей скорой поломки — подтеки масла из дренажных отверстий и пыльника хвостовика углового редуктора. Это говорит о том, что сальники вышли из строя. Протекание масла в скором времени приведет к масляному голоданию и поломке углового редуктора...

Всем привет! На связи АвтоШТАБ:) В прошлых статьях мы уже рассказывали о нашем уникальном направлении — ремонт угловых редукторов на Chevrolet Captiva и Opel Antara. По этому вопросу к нам обращаются не только автомобилисты Ижевска, но и всей страны, а порой и СНГ. Сегодня хотим рассказать вам историю Евгения из Нижнего Новгорода, владельца Шевроле Каптива. Евгений преодолел 820км чтобы лично убедиться в том, что АвтоШТАБ ремонтирует раздатки качественно. "Автомобиль Шевроле Каптива у меня с 2013 года...