Проверяя уровень жидкостей под капотом заметил что антифриз уходит из системы. Проведя осмотр системы охлаждения была найдена причина-потек радиатор. Долго не думая решил произвести замену. Поехал в магазин авто запчастей и приобрел радиатор(2000р.), так же приобрел патрубки(620р.) и хомуты. Проехав к гаражу приступил к установке. Для начала снял воздушный фильтр чтоб получить доступ к радиатору. Дождавшись пока двигатель остынет слил антифриз, отключил питание от куллера и открутил прижимную пластину...
Необходимость замены термостата может возникнуть в результате нестабильном температурном режиме двигателя - перегреве или недостаточном прогреве. Полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется. Для проверки термостата на автомобиле запустите двигатель и потрогайте рукой нижний шланг радиатора - он должен быть холодным. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет 87-91 градуса, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность...