Согласно регламента технического обслуживания раз в год необходимо проводить ревизию и обслуживание карбюратора Солекс в целом и его топливных и воздушных жиклеров главных дозирующих систем (ГДС) в частности. Помимо этого проверять и прочищать их придется в случае возникновения большинства проблем в работе двигателя автомобиля. Например, если двигатель автомобиля не запускается или запускается и глохнет, либо появились провалы и рывки при нажатии на педаль газа или двигатель стал тупить (пропала его былая мощность и приемистость) и пр...

Начну с того, что это довольно затратно. Если не иметь донора и покупать все детали в магазине, то выйдет тысяч в 20-25. Это если собирать на нормальных деталях. Некоторых это сразу же остановит, потому что иногда это нецелесообразно. Но если любишь свой автомобиль, то это не помеха! По порядку: 1) Нужно закупить или снять с донора необходимые детали. Вот тут есть список и все хорошо описано. 2) Нужно демонтировать старые карбюраторные детали и проводку. Не уродуйте их! Делайте все аккуратно, в будущем сможете продать и отбить часть денег...