Всё было хорошо с кондиционером в прошлом году. А в этом году уже при включении кондиционера становилось только ЖАРЧЕ в салоне автомобиля. Очень надеялся на то, что просто при каких-то работах с топливными трубками задели трубки кондея. Но нет, диагностика за 500 рублей показала, что что-то шипит в районе радиатора интеркулера. За ним, конечно, мало чего видно. Особенно с учётом сеток защитных радиатора. Но вот не хотелось покупать дорогой радиатор , менять и потом увидеть, что дело в трубках или ещё чём...

Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...