Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение». Разберемся, для чего она нужна и как правильно ее проводить...

Регулировку углов установки колес в народе именуют просто — «сход-развал» или «развал-схождение». От этих углов зависит устойчивость машины на дороге и, соответственно, безопасность водителя и пассажиров. В статье разберемся, как часто нужно приезжать на регулировку схода-развала и как проходит эта процедура. Также посоветуем, в каких случаях лучше не затягивать с регулировкой углов установки колес. Что регулируют на сходе-развале Три основных угла, которые нуждаются в периодической регулировке — это углы схода, развала и кастор...

Рассказываем, почему стоит обратиться в шинный центр, а не мучиться с ниткой

Развал-схождения – одна из базовых процедур обслуживания автомобиля, которую могут выполнить во многих сервисах. Однако, далеко не все водители своевременно прибегают к ней, что может привести к увеличению затрат в будущем. Давайте разбираться, в каких случаях нужно обязательно делать сход-развал на автомобиле, а когда от этой процедуры можно отказаться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Для начала разберёмся в терминах. Развал – это угол, под которым находятся колёса относительно вертикальной оси...