Элемент выполняет защитную функцию, оберегая детали от грязи, посторонних частиц и влаги. Убрать старую и установить новую запчасть несложно — с ней справится практически любой автовладелец. Правда человеку без опыта может понадобиться немного больше времени на подготовку и сам ремонт.  Следить за защитными элементами и вовремя их менять выгоднее, чем платить при появлении серьезных поломок.  Пыльник представляет собой шланг из гофры. Регулярно проверять, как и устанавливать новый элемент при необходимости, не составляет большой сложности...

Сегодня мы разберем, как поменять пыльник с помощью конуса, но при том не снимать шрус "гранату". Некоторые автовладельцы говорят, что это не возможно сделать. Так как надо все снимать, откручивать и срезать саму гранату, а потом уже свободно поставить пыльник. Я хочу их расстроить, и показать на примере этой статьи. Нам потребуется универсальный пыльник и конус. Чуть ниже вы поймете, как это работает. Для начала нам нужно открутить колесо и снять его. Потом вставляем отвертку в канал вентиляции тормозного диска, и спокойно откручиваем гайку шруса...