1. Поднимаем авто на подъемнике или загоняем на яму и снимаем защиту двигателя, если она мешает. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно, сильно не затягиваем – резьба у пробки конусная, поэтому зажав ее слишком сильно можно повредить алюминиевый корпус коробки передач...

Приобрёл в 14 году авто, нексию 12 года с пробегом 180 т.км. двигатель 1.6, 16 клапанный, 109 л.с. из под такси. Авто в родной краске, не битая, и т.д. расскажу как началась идея доработок данного авто. Езжу на ней же по сей день. По случаю или злому року в 15 году стукнул правый передний угол. Фара в дребезги, капот домиком, бампер в хлам. Приезжаю к хорошему товарищу на авторазбор, а давай попробуем поставить до рестайлинговые фары? А подойдёт? Никому не секрет что рестайлинг многих авто просходит заменой обвеса, оптики и тому подобное...