Поликлиновый (приводной) ремень представляет собой усиленную резиновую петлю, которая соединяет несколько агрегатов двигателя, такие как: генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. Это соединение обеспечивает их вращение при работающем двигателе. Ремень с течением времени изнашивается из-за трения со шкивами. Вот признаки, на которые следует обратить внимание, чтобы понять, когда эта деталь изношена: Скрип или свист Изношенные поликлиновые ремни издают скрипящие звуки, потому что они не выдерживают натяжения шкива...

Приводной ремень (или ремень вспомогательных агрегатов) является важной частью автомобиля, так как он передает мощность от коленчатого вала двигателя к различным вспомогательным устройствам, таким как генератор, насос системы охлаждения и кондиционер. Со временем эти ремни изнашиваются и требуют замены, чтобы предотвратить поломку двигателя и потерю производительности. В данной статье мы обсудим, как заменить приводной ремень своими руками. Шаг 1: Подготовка инструментов и запчастей Перед началом...