Для начала вот визуальное сравнение нового и старого воздушного фильтра, который пробежал на машине не больше 15 тысяч километров. Даже по фото видно, насколько он заполнен мелкими частичками пыли, находящимися в воздухе. Надеюсь, что пояснять в подробностях, зачем он в принципе ставится на двигатель, не нужно. Все итак прекрасно понимают, что ДВС при работе потребляет приблизительно в 15-20 раз больше воздуха, чем топлива...