Всем доброго времени суток! Давно не было статей про рамные внедорожники. Нынешние кроссоверы стоят дорого, ездить могут только по асфальту, а в настоящих суровых условиях они полный ноль. Сегодня я расскажу вам про японский рамный полноприводный внедорожник, который может эксплуатироваться в самых тяжёлых условиях без особых изменений в конструкцию. Обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи! Isuzu Bighorn II Bighorn, в дословном переводе на английский звучит как «большой сигнал»...

Приехал Исузу на диагностику. Проблема такая - посторонний ритмичный стук. Стук реагирует на количество оборотов двигателя (при увеличении оборотов усиливается). Делаем вывод, что провернуло вкладыш. Нужно снимать поддон (картер). При вскрытии поддона обнаруживаем, что провернуло вкладыш на третьем шатуне. Снимаем, разбираем и дефектуем двигатель. После дефектовки было решено гильзовать блок (поскольку были задиры в третьем цилиндре), заменить поршневую, заменить вкладыши на новые (коренные и шатунные)...