Здравствуйте, дорогие друзья! К сожалению, какой бы надёжной ни была Октавия, рано или поздно любой механизм требует замены. В этом посте я хочу подробно рассказать и показать вам, как мы заменили задние амортизаторы, тормозные диски и колодки. Конечно, эту процедуру следовало провести гораздо раньше, но многие факторы постоянно откладывали ремонт. Однако постоянно откладывать его невозможно и небезопасно, поэтому я закупил необходимые запчасти. Тем более что о проблемах было известно задолго до этого...

Сегодня на ремонте у меня Октавия А5, и менять на ней будем задние сайлентблоки передних рычагов. Меняться они будут в сборе. Для установки был куплен комплект фирмы Delphi. Жалоб на стуки от клиента не было. Но при диагностике подвески был выявлен износ резиновой части сайлентблока. И было принято решение об их замене. Держится сайлентблок на трех болтах. Один болт на 18, а два других болта на 16. Выкрутив болты, отгибаем монтажкой немного рычаг вниз и стаскиваем старый сайлентблок. Обрабатываем посадочное место на рычаге от ржавчины и грязи...