Хочу рассказать вам историю как попал ко мне легендарный тойота ипсум 2003 года рождения в кузове АСМ-21, реально хороший автомобиль. А нашел я его не поверите где ( В КИРГИЗИИ ), в далеком 2019 году в декабре когда еще доллар стоил 62 рубля, там продавали его только за доллар, рубль им даже не интересен (а у них сомы ), а сейчас вообще обесценился я про рубль к доллару (86 рублей) но и дешевле были машины там, так как таможня маленькая. Ходил по рынку очень долго смотрел, проверял, выбирал но выбора тоже не очень много...

Предлагаю сэкономить ваше время и деньги, с легкостью заменив самому подшипники на своем авто! При появлении гула в вашей машине стоит обратить внимание на эту деталь. Эта неисправность может возникнуть по разным причинам: 1. из-за износа подшипников. 2. при установке попался некачественный подшипник. 3. отсутствует защита у двигателя. Если своевременно не заменить подшипники, то может выйти из строя весь генератор. И вам придется раскошелиться на покупку нового генератора по средней цене от 3000 руб...

Изношенные подшипники генератора выдают себя «воем» определенной тональности. Если не обращать внимание на проблему, то в скором будущем можно получить неисправность - короткое замыкание. Рассмотрим как заменить подшипники на генераторе 37.3701, широко применяемом на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Порядок замены подшипников генератора Снимем генератор с двигателя автомобиля Снимаем регулятор напряжения Для этого отверткой отворачиваем два винта его крепления отсоединяем наконечник провода идущего от диодного моста и вынимаем регулятор из отверстия в задней части генератора...