Владелец автомобиля SKODA OCTAVIA на пробеге 95 000 км обратился в наш технический центр с проблемой постороннего звука при движении [ Первые подозрения у владельцы были на неисправность КПП ] По результатам диагностики ходовой части к замене был приговорен ступичный подшипник со ступицей в сборе [ Как подшипник в ступице загудел, лучше не тянуть с заменой, так как он может развалиться и заклинить ступицу - что в итоге может перерасти в дорогостоящий ремонт. Замена ступицы у всех происходит на разном пробеге...

Самостоятельно понять, что подшипник ступицы колеса (переднего или заднего) вышел из строя и пришла пора заменить его, можно по целому ряду признаков (симптомов). Перечислим их в виде списка, чтобы в случае появления подозрения на его неисправность можно было бы с большой долей точности диагностировать неисправность. А так же рассмотрим какие существуют способы диагностики этой неисправности. В качестве примера используем ступичные подшипники передней и задней подвески автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099...

Ступичный подшипник – это узел, который обеспечивает колесу автомобиля вращение. От него зависит работа всей машины и безопасность участников дорожного движения. Например, в Автосервис прибыл автомобиль Skoda Oktavia 2008 года с жалобой на громкий стук в задней части машины. Проблема может возникать при разных неисправностях: В конкретном случае причина стука заключалась в износе подшипника ступицы. Колесо крепится на элементе, из-за его неисправности могут возникнуть неприятные последствия. Например, невзначай колесо отвалится прямо на ходу...