Добавлю свои 5 копеек про ДМРВ для мотора ABK 2.0 С завода установлен 037906301C и вроде все +- хорошо, но расход 15 литров. В поисках простого решения на Aliexpress была найдена и куплена плата для ДМРВ. Внешне практически копия bosch. Поехал к диагносту, он настроил по выхлопу и осциллографу положение платы и вроде все норм. В итоге, ездить в принципе можно, но есть нюансы: - Нестабильный холостой ход, стрелка гуляет +- 100 об. - Задержка на педаль газа, нажал, полсекунды-секунду подождал, машина поехала - Если при движении на передаче отпустить педаль газа, то резкий провал в тяге, машина спотыкается...

Итак, внимательно понаблюдав за своим родным аккумулятором, испытывая и меряя его до/вовремя/после нагрузки все-таки стало понятно что он устал, зарядка разными токами не особо помогла, просто пришло время. Выбор пал на АКБ производителя Tudor, так как по цене смог купить его дешевле остальных. После установки нового АКБ обязательна адаптация. Адаптация необходима для того, чтобы генератор выдавал мощность, соответствующую ёмкости АКБ и чтобы обновить цикл зарядов/разрядов в мозгах (блоке BCM) машины...