Решите задачку. Приезжает клиент, привозит оригинальные колодки, и просит поменять. Машина свежая, на помойку не похожа. Цена за замену колодок не важна, допустим 1000р, из которых 350 получает механик. Машина загоняется на подъемник, снимаются колеса, вскрываются оба тормозных суппорта, и выясняется что пара нижних направляющих на обоих суппортах наглухо заклинили. Клиенту показывается проблема, все объясняется, а он говорит : парни вы сказали: замена колодок - 1000р, вперед, или меняете колодки, или собираете все обратно, и я еду в другой сервис. Решение: Вариант 1. Все собирается обратно, и клиент отправляется менять колодки в другое место...

Продолжаем рассказывать о том, как обслуживать тормозную систему в домашних условиях. Сегодня поговорим о замене тормозных колодок на передних колесах. Для начала поднимите авто на домкрате и открутите колесо. Шлицевой отверткой продвиньте поршень колесного цилиндра через отверстие в суппорте. Далее ключом (обычно подходит ключ «на 13») откручиваем болт, который крепит скобу к нижней направляющей...