Топливный инжектор – это специальная форсунка, которая крепится на двигатель внутреннего сгорания и предназначена для распыления (впрыска) топлива. Это современная альтернатива устаревшим карбюраторным системам, которая позволяет увеличить производительность двигателя, снизить расход топлива и сделать мотор более экологичным. Почему загрязняется инжектор? Основная причина загрязнения форсунок инжектора – засорение топливной системы в целом. Причем засорение происходит от частиц, которые содержатся в бензине, и качество топливной смеси здесь не играет роли...

В статье пойдет речь о том, что нужно периодически менять в инжекторном двигателе и что будет, если этого не делать. Свечи зажигания. Свечи рекомендуется менять каждые 25 000-30 000 километров. Износиться они могут за этот пробег по разному. На одном двигателе это может быть сильный износ, а на другом при выкручивании окажется, что зазор практически не изменился. Зависит износ от стиля вождения, а также от качества топлива и моторного масла. Судить об износе свечи можно по искровому зазору между электродами...