Для торможения, помимо прочих деталей, необходимы тормозные диски. Во время движения они в состоянии покоя и обдуваются воздухом. Когда водитель надавливает на соответствующую педаль, прижимаются колодки и транспортное средство замедляется. Со временем, из-за трения, запчасти изнашиваются. Своевременная замена “расходников” устраняет риски: У машин “ВАЗ” предусмотрены исключительно передние дисковые тормоза. Поэтому даже отказ одного элемента повлияет на длину тормозного пути, существенно его увеличив...

1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике и снимаем колесо. 2. Снимаем тормозной суппорт: • поддеваем отверткой поршень тормозного цилиндра и задвигаем его до упора внутрь; • предварительно расшплинтовав, выкручиваем два болта направляющих тормозного цилиндра ключом №13; • снимаем подвижную скобу суппорта с тормозным цилиндром и вешаем на проволочный крючок (его легко сделать самому) – он нужен, чтобы не порвался тормозной шланг. 3. Головкой №17 выкручиваем два болта крепления скобы к поворотному кулаку и вынимаем тормозные колодки. Будьте внимательны, если болты прикорели – обработайте их WD40...