В свое время, друзья, этот китайский псевдокроссовер возымел в России большой успех. Всего за 3-4 сотни тысяч рублей можно было получить новенький автомобиль с богатым оснащением, симпатичным дизайном и относительно мощным мотором. Сейчас же, за Чери Тигго на вторичном рынке просят от 130 тысяч рублей – очень привлекательный ценник, скажу я вам. А потому, вам будет вдвойне интересно узнать, что становится с этой машиной и во что она превращается при очень больших пробегах. В данном случае, я веду речь об экземпляре, на одометре у которого пробег перевалил за 450 тысяч километров...

Кресло водителя настроили, сидится комфортно. Теперь необходимо подогнать под себя руль. Для этого необходимо опустить вниз стопорный рычаг механизма ручной регулировки положения рулевого колеса. Теперь осталось отрегулировать угол наклона и вылет рулевой колонки в соответствии со своими предпочтениями. Теперь перемещая руль по высоте и по вылету добиваемся комфортного положения руля. При управлении автомобилем руки водителя, лежащие на рулевом колесе, должны быть немного согнуты в локтях...