На холостых руль и кузов начинает потряхивать, при трогании и переключениях в салон отдаёт вибрацией и глухими толчками, а на светофоре кажется, что двигатель «дрожит на месте» - так на BMW дают о себе знать продавленные гидроопоры двигателя. В сервисе такую вибрацию любят списать то на маховик, то на форсунки, то на подушки коробки - и заодно продать лишнее. Мы сначала отделяем гидроопоры от двухмассового маховика и эластичной муфты кардана, а потом меняем именно то, что село. Вибрация на холостом...