Всем доброго времени. Во время замены мелких патрубков была выявлена и поломка помпы. Была такая проблема. Заводишь автомобиль, он прогревается, но патрубки на печку не прогреваются. Температура доходит до 80 градусов, в этот момент начинает выдавливать охлаждающую жидкость. В моем случае дашь оборотов и она сразу переставала кипеть. Но при всем при этом патрубки печки холодные и радиатор тоже холодный. Вентилятор охлаждения не включается. Из всего этого можно понять, что нет циркуляции охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

Ещё до наступления зимы стоит проверить, как работает печь в автомобиле. Ведь система отопления не позволит замерзнуть в зимние холода, а если затянуть с ремонтом, можно поплатиться и собственным самочувствием. Разберем проблему на примере российского автопрома, а именно Газели. Частыми причинами неработающей печи являются такие неисправности: Однако, чтобы выявить область поломки, необходимо провести диагностику. Уровень ОЖ в расширительном баке Если он низок, то это приведет к образованию в радиаторе воздушной пробки...