Заежаем наяму, снимаем защиту двигателя,отсоединяем провода от вентиляторов, освобождаем их от лишнего металла. Снимаем воздушные патрубки, отсоединяем, датчик коленвала, и все датчики положения распредвала, воздуха, снимаем крышку переднюю двигателя, предварительно, сняв шкив коленвала, ключ 38.выстовляем клапана пометке...

Всем привет, дорогие друзья! Нива Шевроле 2005г.в. Пришло время менять боковые пороги, т.к. штатные уже сгнили. А чему удивляться? За 17 лет мой Шевик побывал во многих передрягах. Даже не обошлось без тяжёлой техники. Однажды его так засадили в грязи, что пришлось бульдозером доставать. Естественно, на бездорожье штатная краска царапается, а железо потом начинает гнить. К тому же штатные пороги на Ниве очень тонкие. Буквально 0.8мм, одним словом, жестянка. Если вы не сварщик, то первое, что нужно сделать-это найти человека, кто будет этим заниматься...