Ремонт АКПП автомобилей BMW. Если у вас сломалась АКПП, то не стоит сразу, паниковать. Это не означает, что она требует полной замены. BMW — один из тех автомобильных брендов, у которых есть сильные поклонники. Их автомобили сочетают в себе классический стиль с передовыми технологиями и созданы на века. Однако не все их автомобили одинаковы; некоторые требуют дорогостоящего ремонта, если владелец когда-либо столкнется с проблемой. Автоматические коробки передач относятся к числу таких дорогостоящих ремонтов. В автоматических коробках передач автомобилей BMW используются различные технологии для повышения эффективности использования топлива. Инженеры завода проектируют и улучшают свои АКПП для плавного переключения передач. А так же что бы более эффективно использовать мощность своих двигателей. Это экономит топливо и облегчает вождение. Кроме того, автоматическая коробка передач может регулировать скорость в зависимости от условий движения. Это делает автомобиль более отзывчивым и позволяет водителю безопасно управлять автомобилем в различных условиях. Если у вас перестала работать автоматическая коробка передач, то не стоит сразу паниковать. Это не означает, что он требует полной замены. Ремонт автоматической коробки передач BMW обычно требует только запчастей и рабочей силы. Тем не менее, лучше всего, чтобы ваш автомобиль проверил механик, чтобы убедиться, что нет других основных проблем, которые потребуют более обширных ремонтных работ. Что бы не допустить выхода из строя вашей АКПП, необходимо соблюдать нехитрые правила. При сильной нагрузке АКПП имеет свойство перегреваться, а значит необходимо не допускать перегрев акпп. Для стабильной работы необходима своевременная замена масла в АКПП BMW, и тогда коробка прослужит очень долго. Первые признаки неисправности АКПП это быстрый расход масла или рывки во время езды. Поэтому как почувствуете изменения в работе автомобиля, то следует сразу обращаться в автосервис BMW, для диагностики и ТО.
Ремонт АКПП БМВ (BMW) X5
АКПП была отдана нам на ремонт с жалобами на вибрации при езде и на некорректные переключения 2-й, 3-й и 4-й передач. Помимо этого, коробка регулярно падала в аварийный режим. Согласовав порядок работ, мы забрали у хозяина трансмиссию, привезли ее к себе в сервис и провели дефектовку агрегата. В ходе разборки мы выявили износ фрикционных и стальных дисков, выработку втулок и также выработку шайб планетарного редуктора. Среди повреждений по металлу – повреждение ступицы D и корпуса солнечной шестерни...