Современный автотранспорт в подавляющем большинстве оснащается гидравлическим усилителем руля. Задачей устройства ГУР является облегчение руления, а потому водителю авто с таким механизмом не нужно прикладывать значительных усилий во время управления машиной. Насос – один из важнейших компонентов конструкции гидроусилителя. Этот агрегат обеспечивает прокачку по системе специальной рабочей жидкости. В процессе эксплуатации автомобиля данный элемент воспринимает существенные нагрузки, а потому требует периодического ремонта...

Существует мнение, что менять раствор в гидроусилителе руля не нужно в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. На практике это не так — масло является “стареющим” расходником. Производители рекомендуют менять средство каждые 2 года или 100 тыс. км пробега (частоту необходимо проверить в инструкции). Помимо этого, иногда возникают обстоятельства для досрочных мер.  На это влияют особенности самой машины и условия ее использования.  Узнайте стоимость замены жидкости в гидроусилителе руля...