1. Устанавливаем авто на подъемник или поддомкрачиваем ту сторону, с которой будем работать. 2. Снимаем колесо. 3. Для удобства выкручиваем руль в обратную сторону от заменяемого наконечника. Например, если меняем правый наконечник, то колеса поворачиваем влево. Сделать это можно вручную. 4. Отпускаем фиксирующий болт регулировочного механизма на наконечнике головкой №17. Можно все резьбовые соединения обработать WD40. 5. Расшплинтовываем корончатую гайку крепления наконечника к стойке амортизатора и откручиваем ее. 6. Специальным съемником, или несколькими ударами молотка, выпрессовываем конусную посадку пальца наконечника в стойке...

Каждый автолюбитель отечественного авто ваз,семейства классической модели,предшественника fiat,сталкивался с такой проблемой когда выходил из строя наконечник рулевой тяги.доносились стуки,машина чувствовала себя не уверенно на дороге.кто то первым делом побежит на сто станцию,не жалея своих денег,ради своей безопасности,но зачем тратить бешанные деньги на дополнительные действия и к тому же мастера вам найдут очень много вымышленного геморроя!а как быть если эта неприятность застигла где то в глуши?!D...