99.9% претензий по неисправности центрального выжимного подшипника (в России он чаще называется "гидравлическим") приходится на то, что он "потек после установки". Для проверки наличия/отсутствия этой неисправности есть два способа: 1. Щадящий - на сам подшипник надеваем полиэтиленовый пакет и герметизируем его на неподвижной части корпуса.  2. Не щадящий (если достоверно известно, что подшипник не будет вновь устанавливаться) - весь подшипник погружается в водяную ванну. В этом случае капли воды могут попасть в смазку подшипника, но если держать его в воде не более 10-15 сек...

Приехал к нам клиент с жалобой на сильный гул в передней части авто. В ходе проведения диагностики было выявлено, что гул происходит от ступичных подшипников, причём загудели сразу оба. Было решено приобрести оригинальные подшипники по цене 1700р за штуку...