Всём привет. Пока было лето и тепло на улице не было времени поменять моторчик. А как пошли дожди и похолодало, сразу и время и место всё нашлось. Загнал в гараж, разобрал жабо, снял фишку с моторчика и подключил к новому. Моторчик работает (новый) значит можно разбирать дальше. Разобрал, сравнил убедился что всё сходится и думаю разберу всю трапецию почищу и смажу (хуже ведь не будет) Разобрал, почистил, помазал и начал собирать. Когда собрал подключил фишку и попробовал, всё работает...

И так с чего же начать и как поменять этот пресловутый моторчик , инструкция для чайников   Чистка всей схемы ,за время эксплуотации появились и окись и просто грязь на контактах Перепайка нерабочей платы(таракана) Проба собранного мотора на авто (пробуем во всех режимах,если все сделано верно и таракан оказался без брака, вскрываем мотор обратно) Заливаем всю схему специальным лаком (чтобы предотвратить окисление) Герметизируем сам корпус герметиком,и скручиваем его,там все разбирается по большому...