Работая механиком на СТО, заметил, что все чаще стали поступать двигатели, "убитые" самими владельцами по банальной причине в результате масляного голодания. Зачастую это голодание происходит по недосмотру нерадивых водителей, которым то ли лень заглянуть под капот и проверить уровень масла, то ли по наивности полагающихся на русский авось. И то, и другое заканчивается в конечном счете капиталкой мотора. И это при условии, что повезет, а так можно попасть и на замену. Что в первую очередь делать нельзя при загоревшейся контрольной сигнализации, так называемой масленке? Простой пример...

После того, как загорелась масленка Пришлось в темпе искать сервис для замены масла, так как эстакада конечно же завалена снегом)) Закупку не сфоткала, некогда было думать этом)) Но масло и фильтр были куплены те же, что и прошлый раз Итог ровно 6000 откатала на этом масле По итогу дали рекомендации Разберем: 1. Да, масленка не потухла, поехали с мужем тут же в магазин и взяли датчик давления масла Заменили...