Редуктор передает крутящий момент задним колесам автомобиля. Деталь состоит из металлического корпуса и множества шестерней, вращающихся в разных плоскостях с разной скоростью. Элементы устройства испытывают сильные нагрузки, которые накладываются сразу в нескольких осях и влияют на поверхности под разными углами. Чтобы защитить редуктор от преждевременного износа, его полость заполняется маслом, которое смазывает и охлаждает элементы. Замена масла в заднем редукторе – необходимая процедура для стабильной работы детали...

ЗАМЕНА МАСЛА В РЕДУКТОРЕ Редуктор передает крутящий момент от двигателя к колесам, делая это благодаря вращению зубчатых шестерен. Для того, чтобы эти шестерни прослужили как можно дольше и редуктор не выходил из строя, используется трансмиссионное масло. Как правило, замена масла в редукторе выполняется тогда же, когда осуществляется техническое обслуживание или замена других трансмиссионных элементов. Также данная процедура выполняется по достижению определенного километража пробега. Обычно речь идет о 45-50 тысячах километров преодоленного машиной расстояния...