Очень многие автомобилисты сталкивались с проблемой подтекания масла в районе сливной пробки поддона. Причём, последующая замена шайб и самой пробки к устранению подтекания не приводила. А причина сей беды одна, и заключается она не в пробках, а в кривых руках слесарей. Дело в том, что как и любое резьбовое соединение, сливная пробка поддона картера должна затягиваться с требуемым усилием. В среднем оно лежит в пределах 20-40 Нм. Поверьте, это очень немного. И для достижения этого усилия при затяжке должен применяться динамометрический ключ...

Автомобиль Honda Pilot 2009 года выпуска с пробегом немногим более 200 000 км. Данный автомобиль был доставлен в наш автосервис на эвакуаторе в связи со следующей ситуацией. Владелец автомобиля при движении по загородной трассе стал замечать, что автомобиль стал хуже ехать, терять динамику, и для поддержания равномерной скорости ему приходится все сильнее давить на педаль газа. Затем в салоне появился запах горелого масла, после чего водителем авто было принято решение остановится и убедится в том, что уровни технических жидкостей соответствуют норме...