Вот и долгожданная вторая, и финальная, часть истории легендарного скутера Хонда Дио. Без лишних прелюдий начнём оттуда где мы остановились в прошлый раз, на третьем поколении. Про него я уже рассказал, но кое-что про него нужно сказать - он стал последним двухтактным Дио. Четвёртое поколение, под маркировками AF56 и AF57, обзавелось под сидением уже 4Т двигателем с жидкостным охлаждением. Именно после установки этого мотора эпоха "настоящих" Дио закончилась.  Об этом говорит даже внешность, 56-ой...

Мой первый скутер был Honda Dio SR 34. К большому сожалению, он у меня долго не протянул, но мне этот скутер сильно понравился своей выносливостью, хотя это не удивительно, это же Хонда. Она надёжна и долговечна. Будет служить нам верой и правдой, также и мой Dio, ведь он продержался у меня бы намного дольше, если бы ему не помогли сломаться. Но что случилось то, случилось... Похоронив свой Дио 34й, я принялся искать себе новый... Ну как новый, б/у дешёвый скутер. Поискав по интернету, я нашёл скутер Хонда Такт 24, который продавался за 5000 руб...