Вопрос о замене масла в автоматической коробке передач (АКПП), вариаторе или роботе вызывает споры среди водителей. Дилеры часто утверждают, что ATF-жидкость (автоматическая трансмиссионная жидкость) залита на весь срок службы автомобиля, тогда как мастера СТО рекомендуют менять ее каждые 45–60 тысяч километров. Кто прав? ATF-жидкость в АКПП, вариаторе или роботе — это не просто смазка, а многофункциональная среда. Ее ключевые задачи: Однако при работе ATF изнашивается. Оно нагревается, окисляется, накапливает грязь и теряет свойства...

В своих технических отчётах мы довольно часто уделяем внимание ремонту трансмиссий на мощных и брутальных пикапах, таких как Dodge RAM или Toyota Tundra. С первыми всё предельно понятно – ZF 8HP95 хоть и спроектирована инженерами под высокий крутящий момент, однако не всегда способна выдерживать лихой и своенравный нрав, в буквальном смысле, грузовых автомобилей. Вторые имеют на своём борту довольно крепкий автомат AB60, которым оснащаются внедорожники Toyota с двигателями V8 и их появление в нашем Техцентре – исключение, нежели правило...