Я уже не однократно писал в своих статьях (снимал видео) – что масло нужно менять по «моточасам» (это самый правильный метод). Однако многие меняют все же по пробегу, скажем через 7500 – 10 000 или вообще 15 000 км. НО, бывают случаи, когда автомобиль используется очень мало, например езда на дачу летом, на природу – ну и собственно все. Зимой эксплуатации практически нет, машина стоит либо в гараже, либо на стоянке. Таким образом, пробег всего 3000 – 4000 в год. Нужно ли менять масло, при таком пробеге каждый год или можно кататься два – три года на одной смазке...

Любая техника, это очень сложный механизм, который требует к себе должного отношения. Со временем этот механизм выходит из строя и приходится вкладывать знания и усилия, чтобы привести его в рабочее состояние. Наверное самым сложным элементом для ремонта является двигатель. Он оборудован на любой машине, если говорить о двигателях внутреннего сгорания, и является самым важным агрегатом в системе. В СССР несомненно также была техника и были двигатели, один из которых мы сегодня обсудим. Мотор называется Д240, он производился на Минском тракторном заводе и устанавливался на тракторы марки МТЗ...