Всем привет, рад вас видеть на своем канале. Сегодня я хочу поделиться одним наблюдением и разобраться в нем. Все началось с того, что лет 10 назад мой товарищ купил себе Тойота Лэндкрузер 80 обязательно дизель, ведь он там надежный пренадежный и к 500 тысячам километров только прикатывается. Короче вечный мотор. Это всеми любимый 1HZ. Мотор действительно надежный и очень простой. Самым главным достоинством является механический топливный насос высокого давления. Объем мотора 4.2, а снимают с него только 120 лошадей...

Пригнали очередную corolla 120 с проблемой дизельного звука на холостых оборотах. Симптомы проблемы развивались постепенно. Изначально это проявлялось на рабочей температуре двигателя. Например, автомобиль подъехал к какому-нибудь магазину, и его заглушили. Запустив, вновь появлялся тот самый дизельный звук. Пропадал этот звук после нескольких нажатий на педаль газа. Со временем проблема перекочевала и на холодный режим работы двигателя. То есть звук появлялся уже не зависимо от нагрева двигателя...