Замена моторного масла – одна из базовых процедур при обслуживании автомобиля. Использование качественных технических жидкостей в надлежащем состоянии обеспечивает длительный срок службы двигателя. Сейчас всё чаще масло меняют через щуп, без откручивания сливной пробки на поддоне картера. Давайте разбираться, какие преимущества и недостатки есть у такого подхода. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В стандартном положении нижняя часть щупа находится непосредственно в картере, где "хранится" моторное масло...

Я сам бы ни за что в жизни не задался бы таким вопросом. Но один из клиентов застал меня им врасплох. Поэтому немного рассуждений. Если сначала слить масло? Замену моторного масла в автомобиле, естественно, надо проводить на горячем двигателе. Так вот, если мы откручиваем сливную пробку, то сливается все масло, которое способно стечь в поддон картера. Это и масло из магистралей, и со стенок цилиндров. Однако, если включить маразм, то можно задуматься об одной части магистрали. Это та, что идет от масляного насоса к масляному фильтру...