Загрязнения масляной системы двигателя скапливаются в разных местах и комплексно влияют на работу силового агрегата. Сегодня мы поговорим о стуке гидрокомпенсаторов, причинах, вызывающих этот симптом, и о том, в каких случаях может помочь промывка двигателя. Что такое гидрокомпенсатор? Это деталь современных двигателей, которая автоматически регулирует величину теплового зазора клапанов за счет плунжера. Признаком его некорректной работы является металлический стук или стрекот из-под клапанной крышки...

Это устройство служит для регулирования зазоров механизма клапанов и играет значительную роль в работе узла распределения газов, который управляет подачей газотопливной смеси в моторные камеры сгорания и отводом “отработки”. Для нормальной работы двигателя клапаны “сердца” авто должны работать в правильном режиме открытия/закрытия. Поддержание определенных фаз обеспечивается зазорами. Например, в автомобилях “Лада-Приора” с мотором 21126 работает 16 клапанов. Гидравлические компенсаторы подвержены быстрому износу, поэтому полезно знать особенности монтажа, демонтажа и ремонта устройства...